Undvik cykelskador

Liksom med all annan sport och träning är det lätt hänt att du skador dig när du cyklar. Många skador kan du undvika genom enkla åtgärder som att ställa in cykeln rätt. De vanligaste skadorna för den som cykeltränar är skador på knä, rygg/nacke samt fotled.

Generella tips

Liksom med all annan träning är det viktigt att du ökar belastningen långsamt för att din kropp ska hinna vänja sig. Längre ner kommer du få några tips om hur du bland annat ställer in cykeln och vill du veta mer om hur du ska undvika bland annat knäproblem kan du läsa mer i Tidningen Bicycling.

Rehabilitering

Om du trots allt drabbas av en skada som inte går över kan du behöva professionell hjälp med rehabiliteringen. Exempelvis kan du kontakta Naprapatlandslaget som för dig boendes i Stockholm hittar dem vid Östermalmstorg där man har en av sina kliniker.

Ställ in styret och köp rätt ramstorlek

Om du känner dig stel och har ont i ryggen kan det bero på att styret är för lågt, även om det också kan bero på att ramen är för hög. Om du är nybörjare brukar det vara lagom att ha styret i samma nivå som sadeln. Det är inte helt lätt att välja rätt ramstorlek eftersom många cykeltillverkare använder sina egna storlekar för att kunna sticka ut i mängden. Ett sätt är att mäta själv och det kan du läsa mer om på Aktiv Tränings hemsida.

Ställ in sadeln

Sadeln bör inte befinna sig mitt över vevpartiet eftersom du då inte kan utnyttja alla muskler. Om du istället har sadeln längre bak använder du dig bättre av de kraftiga gluteus-musklerna, det vill säga stjärtmuskulaturen. Det är också viktigt att sadeln är på en lagom höjdnivå. Om du fortfarande har knäet lite böjt när benet är i utsträckt läge undviker du att det blir översträckt. 

Christopher Froome

5-27 juli är det dags för den i särklass största cykeltävlingen, Tour de France. Årets upplaga är den 101:a i ordningen och består av 21 etapper på sammanlagt 3 664 kilometer. Tour de France är inte bara stort bland cykelintresserade. Faktum är att det är det tredje största idrottsevenemanget i världen, överträffat bara av Sommar-OS och fotbolls-VM.

Många spekulerar över vem som kommer att vinna årets upplaga och en av de stora favoriterna är förra årets vinnare Christopher Froome.

Bakgrund

Christopher Froome, en av världens bästa cyklister, föddes i Kenya, och tävlade i början av sin karriär för Sydafrika, men har sedan 2008 kört för Storbritannien. För närvarande ingår han i stallet Team Sky. Han har tävlat professionellt sedan 2002 och flyttade då till Europa för att kunna utveckla sin karriär. Hans framgångar kom snabbt och 2012 slutade han tvåa i Tour de France efter att bland annat ha vunnit den sjunde etappen. Samma år tog Froome även ett brons i lagtempo samma år under OS i London.

Vinsten

Förra året lyckades han ännu bättre och vann Tour de France plus fyra andra tävlingar. I Tour de France lade han beslag på ledartröjan redan efter den första etappen och släppte den sedan aldrig ifrån sig. Frågan många ställer sig är om han ska lyckas upprepa bedriften i Frankrike även i år.

Vem vinner i år?

Froome räknas tillsammans med Alberto Contado vara favorit även i årets upplaga av Tour de France om man går efter oddsen på Bet365.
Alberto Contado vann Touren 2007 och 2009, men blev av med sin seger 2010 efter att ha åkt fast för dopning.

Froome har börjat året bra och har redan vunnit två tävlingar. Senast vann han Tour de Romandie, 28 sekunder före tvåan Simon Špilak. Trots att han har varit småsjuk och haft en del ryggproblem är det mycket som talar för att han kommer att kunna försvara sin titel i Tour de France i år.

Cykla bekvämt

Många av oss har sedan barnsben en tydlig bild av vad det innebär att resa. Man stiger på ett tåg, sätter sig i en bil eller hoppar på en buss – och så kommer man så småningom till destinationen. Men tänk om ens bild av resande kunde förändras så pass drastiskt att man aldrig ser på transport på samma sätt igen? Det är just det som har hänt många svenskar landet över, som insett charmen med att ta sig fram på cykel.

Vinter cyklistSverige är ett land som lämpar sig utmärkt för cykling. Här finns det gott om cykelsträckor och, framför allt, massor av yta att ta sig fram på. Man kan säga mycket om Sverige, men trångt är det inte! Här finns ju faktiskt plats för alla cyklister på våra fina landsvägar och om man vill stanna och vila upp sig är det inte svårt att hitta värdshus och motell vid vägarna. Det fina med att resa med hjälp av cykel är annars att det gör själva resan till en del av målet. När du svischar fram längs vägarna gör det resan till mer än bara en transportsträcka – det blir också en njutning. Om du är tillräckligt duktig, eller bara vill utmana dig själv, kan du ställa upp i en av alla tävlingar som anordnas varje år. Ett exempel är Vätternrundan, som varje år samlar omkring 20 000 deltagare.

En aspekt som dock blir betydligt viktigare att tänka på när du cyklar är klädseln. När du klär dig för en cykeltur krävs det att du är förberedd på alla typer av väder, och det är klokt att investera i riktigt bra material för att undvika besvikelse vid exempelvis regn eller blåst. Att ha ett rejält underställ är en bra början för varje cyklist; att därefter komplettera med regnjacka och andra klädesplagg är ett bra tips.

Cyklar för olika syften

Cykeln har sedan den uppfanns förändrats i både färg och form. Beroende på vilket intresse man har av cykling behöver man idag olika sorters cyklar, då de har utformats till att fungera på olika områden.

MountainbikeDen som är intresserad av vardaglig cykling, till och från jobbet, men som ändå vill ha ett hållbart, säkert och tåligt fordon att transportera sig på bör främst titta på en hybridcykel.
För de som vill ta steget längre och cykla ute i hårdare klimat finns det ett stort urval av Mountainbikes. Som namnet själv anger är Mountainbikes till för att cykla med i bergen eller i terräng.

BMX-cyklar är för den som vill börja trixa med sin cykel. Här finns det såklart många underkategorier beroende på vad för slags stunts man gör eller vill göra. Hur BMX-tävlingar kom till och inspiration till olika trix kan du läsa mer om här.
Behöver du en racercykel är du en person som gillar fart. Vad som skiljer en racercykel från en vanlig standardcykel är antalet växlar den har. En racercykel passar perfekt för den som vill börja motionera och börja cykla på landsvägar.

Oavsett om du letar efter en ny cykel till dig själv eller till en familjemedlem finns det flera valmöjligheter beroende på vad ditt behov eller mål är. Att cykla är bra för både kropp och själ, då motion bevisligen minskar stress och hjälper oss att må bra. En cykel kan faktiskt bli en investering som sparar pengar i längden. Cyklar du till jobbet sparar du pengar då du varken behöver betala bensinkostnader eller busskort. De pengarna kan du istället lägga på något roligare.

Cykelns historia

Cykelns intåg har ett färgstark historia. Den allra första konstruktionen var en skapelse med trähjul, vilket gjorde färden synnerligen skumpig. Som tur var utvecklades cykeln med åren till ett betydligt bekvämare fordon.

Det debatteras ivrigt  om det var Leonardo da Vinci, som var först ut med att göra en ritning på en cykel. Men ingen vet säkert vad som är sant. Under 1700-talet så tros franske greven de Sivrac, konstruerat ett cykelliknande fordon som han kallade ”snabblöpare”. Den tvåhjuliga cykeln var utan styre och trampor samt helt gjord av trä. Genom att sparka fart med fötterna och luta kroppen åt det håll som han ville svänga, tog sig greven fram genom Frankrike. Det kan tyckas en smula vanskligt och obekvämt sätt att färdas men det måste sannerligen ha väckt en hel del uppståndelse bland societeten.

Näst ut var baronen Karl Freiherr Drais von Sauerbronn, kring år 1817. Han hade utvecklat cykeln genom att lägga till ett styre men den var fortfarande utan trampor. År 1818 fick baronen patent på fordonet som han kallade för ”Laufmaschine”. Cykeln blev mycket populär inom de välbärgades kretsar. Särskilt förtjusta att cykla på denna ”Laufmaschine” var societeten i Paris och London.

Det var först kring år 1861 som en fransman monterade fast pedaler på cykeln. Sedan dröjde det ända till 1888 innan John Boyd Dunlop kom på den brillianta iden att ersätta hårdgummidäcket med en luftfylld gummislang, för att sonen skulle slippa bli så omskakad under sina cykelturer.

Mellan år 1818 och 1888 ommodifierades cykeln på alla möjliga sätt. Med omväxlande höga och små hjul, olika material samt olika typer av kedjedrifter. Det var inte förrän på 1890-talet som cykeln fick det utseende och de funktioner som vi använder oss av idag. Till vår glädje och bekvämlighet.

Cykeltävlingar i Sverige och Europa

Cykling är något som nästan alla håller på med mer eller mindre. Många av oss cyklar kanske dagligen till jobbet, skolan eller liknande. Det finns även de som har cykel som en form av träning och då kan cyklingen bli något av en livsstil med tiotals mils trampande varje vecka. Kanske med målet att köra något större cykellopp.

Tävlingar i Sverige

För många svenska motionscyklister är årets stora höjdpunkt Vätternrundan som går av stapeln under juni månad varje år. Loppet, som går i en medurs slinga runt sjön Vättern, är totalt 300 km långt med både start och mål i Motala. De senaste åren har över 20 000 cyklister deltagit. Att köra Vätternrundan kostar 1350 kronor. Loppet ingår, tillsammans med Vasaloppet, Vansbrosimningen och Lidingöloppet, i det som kallas en Svensk klassiker, vilken innebär att man genomför samtliga fyra lopp under ett år.

För den som inte känner för att sitta på sadeln i 30 mil, finns även en hel del andra motionscykellopp utöver Vätternrundan, bland andra Ringsjön runt i Skåne (125 km), Göteborgsgirot (70 km), Sundsvall Classics (213 km) samt Bornholm rundt (103 km), för den som vill bege sig utanför Sveriges gränser.

Tävlingar i Norden

Det norska loppet Styrkeprøven mellan Trondheim och Oslo är den ultimata prövningen för den som verkligen vill testa sina gränser. Banan, vilken mäter totalt 542 km, har en högsta punkt på över 1000 meter över havet och en totalstigning på mer än 4000 m.

Tävlingar i Europa

Vill man uppleva professionell cykling i världsklass ska man bege sig till Frankrike under juli månad och Tour de France. Världens största cykellopp med världens absoluta toppcyklister är något som varje cykelintresserad bör uppleva på plats. Framför allt bergsetapperna i Alperna brukar vara riktiga folkfester med tiotusentals åskådare som kantar de smala vägarna uppför bergen.

Det kan också vara en god idé att ta med sig sin egen cykel på resan för att testa någon eller några av de riktigt klassiska stigningarna som exempelvis Alpe d’Huez eller Mont Ventoux, vilka bägge ingick i årets upplaga av Tour de France. Då det inte finns några backar av den här kalibern i Sverige kan det vara kul att pröva på hur det verkligen känns med ett par mils riktig uppförsbacke.